1、钻石是纯洁永恒的象征钻石切割风格，我想没有一种切割适合哥特风格的要是从佩戴这方面说钻石切割风格，我觉得最好是戴异形钻石吧，公主方和祖母绿切工稍带野性。

2、1凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4延续着凯迪拉克钻石切割设计风格，具有雕塑感的车身线条营造出独特的动态美感另外针对年轻用户市场的它还带来钻石切割风格了偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版，两个版本车型在中网样式车身侧面。

3、1凯迪拉克XT4 凯迪拉克XT4延续着凯迪拉克钻石切割设计风格，具有雕塑感的车身线条营造出独特的动态美感另外针对年轻用户市场的它还带来了偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版，两个版本车型在中网样式车身侧面。

4、这是凯迪拉克的设计理念，采用的是直线条，加入三角形元素，整车钻石切割线条设计，看起来棱角分明，头灯和尾灯遥相呼应，犹如嵌入的宝石，充满未来科技感2003年，CTS的诞生标志着“钻石切割”设计理念正式进入量产化阶段，从此。

5、其中，进气格栅是多边形的，并装有水平格栅条整体等级看起来更加突出，这也证实了其自己的豪华MPV的质量白天的锋利行车灯在造型设计上是独特而独特的上下横梁和近横梁的钻石切割风格提供了不同的视觉效果，再加上C形的。

6、2018款凯迪拉克XTS车型亮点颇多，在外观方面，这款车承袭ESCALA概念车的前沿设计理念，并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计在科技方面，XTS采用的全新一代移动互联体验CUE对操作界面语音识别系统导航系统均进行了全面革新。

7、汽车的前脸采用了盾型的进气格栅，同时还采用了镀铬饰条进行装饰，前大灯采用了高低位的设计风格，这也是凯迪拉克家族中一贯的作风，汽车前脸的大灯在点亮之后具有非常高的辨识度尾部造型也是非常有特色，钻石切割风格也很好的。

8、该车前脸采用盾形进气格栅和镀铬饰条装饰，前大灯采用高低设计风格，这也是凯迪拉克家族的一贯风格车前脸的大灯点亮后辨识度很高 尾部造型也很有特色，钻石切割风格也很好的体现在尾部车尾的排气采用了双面设计，更好的体。

9、凯迪拉克CT5采用了最新的设计语言，quot钻石切割quot风格得以延续，盾型的中网与品牌LOGO相呼应，两侧的灯组也较为锐利硬朗的腰线由前大灯组延伸至尾灯处，车顶线条也十分流畅，营造出quot溜背式quot的车身姿态，而后门三角窗处的设计。

10、外形层面，XT4应用着凯迪拉克家族式钻石切割风格车身各个形面均由笔直锋利的直线条构成，配搭上四轮四角式设计，整车观感动感犀利，颇具几分肌肉感推荐车款“两驱技术型”搭载凯迪拉克家族“风尚版”外观套件金属点阵。

11、外观身材饱满辨识度高 本次试驾车的车型为2021款20T 四驱铂金型，该车在外观上延续了我们熟悉的设计语言，凌厉的钻石切割风格搭配全黑色网状进气格栅，整体彰显出十足的运动感和时尚感，同时硕大品牌LOGO镶嵌在中网内部。

12、全新凯迪拉克CT6的内饰风格大改，换装了连体悬浮式的曲面大屏，大屏采用的是环抱式的风格新车的方向盘采用了比较年轻化的设计，它的中间多媒体按键的部分采用了钻石切割的风格全新凯迪拉克CT6的内饰的一些细节和即将推出的。

13、Shape and Cutting Style形状和切割风格Round Brilliant圆形明亮钻石为标准圆钻石型钻石钻石克拉重量030克拉，颜色F色优白+，净度VVS2级极微瑕级，切工抛光Polish对称Symmetry3VG很好。

14、配上车内环绕的剧院式灯光，独具风格2车头部分，中网的设计和前款车型相比要小一些，材质方面也更具时尚感，最重要的是将整车锋利的钻石切割风格发挥的淋漓尽致SRX的前大灯组绝对是最吸引人的地方，不但其造型设计非常。

15、这个升级其实对于中低配消费者是个好事，换了LED大灯以后不仅看着更精神，说出去也更有面子，而且这个钻石切割风格的大灯照射面积也比较大，是个实在的升级2车尾的变化也是细节精致感的提升，现款速派相对而言没什么特色。

16、是凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350Nm。

17、外观本就是仁者见仁的东西，如果非让我挑CT6的缺点，我感觉标志性的“泪目”大灯设计真的不好接受，不知道凯迪拉克怎么想的，看看老款CTS那种钻石切割风格，才更香美国纯粹的凯迪拉克，如今的各种泪眼灯，是看着真难受。